皆様は「不動車」という言葉を耳にしたことはありますか?
あまり聞きなれない言葉かもしれませんが、簡潔に言うと「不動車」とは「動かなくなった車」のことです。
故障や事故によって自走出来なくなった車だけではなく、バッテリー上がりや車検切れといった理由から動かせない車のことも、包括して不動車といいます。
ご存じのとおり車というのは人や物を乗せて運ぶものである為、一見すると不動車という動かない車には市場価値がないように感じてしまうのではないかと思います。

実際、事故で走れなくなった車、バッテリーやエンジンが劣化してしまい動かせなくなってしまった車、そういった不動車は通常は価値を持ちません。
しかし、それはあくまで人や物を乗せて使用することを前提とした車であればの話です。
ではどういった理由であれば、不動車を買取りしてもらえるのでしょう。
今回は不動車が買取りしてもらえる理由を解説いたします。
1.不動車は車としてではなく部品として価値がある

不動車というのは先に申し上げたように、動かなくなったあるいは動かせなくなった車のことです。
しかし、その動かなくなった(動かせなくなった)原因に関わらず、不動車であっても安いものでも数万円、高いものとなると数百万円での買取りとなることがあります。
その理由の一つとして挙げられるのが「車のパーツ需要」です。
例えばエンジンが故障してしまっていたとしても、車のバンパーであったりホイール、ドアや電飾系などの部品に問題がなければ、それらのパーツは再利用可能なものとして取り扱われます。
また、国産車の場合は、海外における日本車に対する信頼性が非常に高いことから、エンジンが故障している不動車であっても、走行距離が10万キロをゆうに超える不動車であっても、修理をして乗る際のベース車両として使用されるケースや、海外での日本車修理やパーツ交換用として海外のバイヤーからは非常に重宝されています。
国内では価値が低いと判断される不動車であっても、視点や立場が変わればその価値も大きく変わってくるのです。
では日本国内における輸入車の不動車の場合はどうかというと。
こちらも日本車と同じく、国内における輸入車の修理や部品交換での需要というのが一定数存在します。
そのためどういった状態の不動車であっても高額での買取りが可能となっています。
2.リサイクル可能な資源としての価値がある

不動車として価値があるとはいえ、再利用できる部品が少ないあるいはほとんどない場合、買取りしてもらえないのではないか。
逆に廃車費用を取られるのではないか、と考える方もいるのではないかと思います。
しかし、再利用可能なパーツが非常に少ない場合でも、不動車そのものには多くの再利用可能な素材が含まれています。
そのため一見すると価値が低いと思われる状態の不動車であっても、最低でも数万円程度で買取りしてもらえるケースが多くなっています。
特に昨今では様々な資材が世界情勢の煽りを受ける形で高騰していることもあり、より不動車における価値というものは上がりつつあります。
3.修理やメンテナンスにより再販することが可能

一口に不動車といっても、その状態は様々です。
事故車であったり長期間動かしていないことによるバッテリー上がりであったりと、車が不動車になる理由は様々です。
例えば長期保管によるバッテリー上がりの場合であれば、該当するパーツを取り換えてメンテナンスをしっかりと行うことで再度利用することも可能となります。
また、故障車や様々な理由での走行不能車の場合、多少の整備やパーツ交換で動かせるようになるといったケースも少なくはありません。
故障車の場合、買取りの査定の時点でその故障の程度もおおよそ検討を付けられるため、その程度によっては買取り価格が高くなりやすくもなっています。
4.希少性の高い不動車の場合

不動車といえど車である以上はその種類も様々です。
一般的な大量生産車ではなく、旧車や人気のある輸入車の不動車となるとやはりそれなりの価値となることが多々あります。
不動車に限らず、市場で人気や需要が高いものは価値が高く、比較的高価格での売買となるケースがほとんどです。
そのため車として人気がある車種であれば、事故車や故障車といったような不動車でも十分な買取価格となります。
まとめ
今回は一見すると価値がないと思われがちな不動車が、どうして高価格で買取りしてもらえるのかを解説いたしました。
通常であれば動かない・動かなくなったという理由で廃車にしてしまいがちな不動車ですが、視点を変えるとその不動車にも大きな価値があることを知っていただけたのではないでしょうか。
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